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Titel |
Referent |
Firma |
Session |
Saal |
Datum/Zeit |
Download |
Modellbasierte Emissionsoptimierung auf Triebstrang-Ebene
Computational Emission Optimization on Powertrain Level |
Dr. Martin Schüßler |
AVL List GmbH |
CAE – Methoden
CAE – Methods |
Lissabon-Saal |
07.10.08
12:00 Uhr |
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Aktive Hinterachskinematik (AKC) ein Beitrag
zu Fahrdynamik, Sicherheit und Komfort
Active Kinematics Control (AKC) Improving
Driving Dynamics, Safety and Comfort |
Dipl.-Ing. Marc
Wiesenthal |
ZF Lemförder GmbH |
Lenksysteme I
Steering Systems I |
Brüssel-Saal |
07.10.08
17:15 Uhr |
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Hybridbetriebsstrategien mit elektronischem
Horizont – ein Gemeinschaftsprojekt von
Daimler, Volkswagen und ika
Hybrid Operating Strategies with Electronic
Horizon – a Cooperative Project of Daimler,
Volkswagen and ika |
Dipl.-Ing. Felix
Töpler |
Institut für
Kraftfahrwesen, RWTH Aachen University |
Hybridantriebe II
Hybrids II |
Lissabon-Saal |
08.10.08
14:45 Uhr |
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Innovationen an Bord Antrieb für Sicherheit,
Komfort und Nachhaltigkeit
Innovations on Board The Drive for Safety,
Comfort and Sustainability |
Dipl.-Ing. Wendelin
Klügl |
Continental
Automotive GmbH |
Abschließende Plenarsession
Closing plenary session |
Europa-Saal |
08.10.08
16:00 Uhr |
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