|
Titel |
Referent |
Firma |
Session |
Saal |
Datum/Zeit |
Download |
Notwendige Fortschritte in der Antriebs-strangentwicklung zur
nachhaltigen Mobilität mit Hybridtechnologie
Powertrain Approach for Sustainable Mobility with Hybrid Technology |
Mr. Koei Saga |
Toyota Motor Corporation |
Eröffnende Plenarsession
Opening Plenary Session |
Europa-Saal |
09.10.07
09:20 Uhr |
 |
Karosserieleichtbau als Baustein einer CO2-Reduzierungsstrategie
Contribution of Light Weight Car Body Design
to CO2 Reduction |
Dr.-Ing. Martin Goede |
Volkswagen AG |
Karosserieleichtbau I
Body Lightweight Design I |
Brüssel-Saal |
09.10.07
11:00 Uhr |
 |
Smart Textiles im Automobil
Smart Textiles in the Automobile |
Dipl.-Ing. Adrian Aleksandrowicz |
Institut für Textiltechnik, RWTH Aachen |
Wertanmutung von Elektronik im Interieur
Value Perception of Electronics in Interior |
Aachen-Saal |
09.10.07
14:15 Uhr |
 |
WIN - Lokalisie-rungstrends der Automobilindustrie in China
WIN - Winning the Automotive Localization Game in China and India |
Dipl.-Ing. Cristoph Nettesheim |
The Boston Consulting Group GmbH |
Strategiekonzepte in der Automobil-
industrie II
Automotive Strategy
Concepts II |
Aachen-Saal |
10.10.07
08:30 Uhr |
 |
Flexibilität der Applikationsentwicklung in Doppelkupplungsgetriebe
Flexibility of Attribute Engineering in Dual Clutch Transmission |
Dr.-Ing. Frank Casimir |
Getrag Ford Transmissions GmbH |
Antriebsstrang
Drivetrain |
Brüssel-Saal |
10.10.07
14:15 Uhr |
 |
Premiumanspruch und nachhaltige Mobilität - ein Widerspruch?
Premium Strategy and Substainable Mobility - A Contradiction? |
Dr.-Ing. Klaus Draeger |
BMW AG |
Abschliessende Plenarsession
Closing Plenary Session |
Europa-Saal |
10.10.07
16:00 Uhr |
 |