Diskussionleiter / Session Chairman:

Dr.-Ing. Christoph Teetz
MTU Friedrichshafen GmbH

Wirkungsgradoptimierung beim Ottomotor im Realfahrbetrieb
  SI-Engine Efficiency Optimization in Real World Driving Cycles
A. Schmid, M. Bargende
IVK – Universität Stuttgart

FVV-CO₂- Sonderforschungsprogramm:
Vorhaben „Innovative Zündung“
  FVV-CO₂-Research Program: Subproject “Innovative Ignition”
J. Graf, T. Lauer, B. Geringer
Technische Universität Wien
H. Rottengruber – BMW AG

Nutzung der Motorabwärme durch Kreisprozesse
  Utilization of Waste Heat Through Thermodynamic Cycles
R. Struzyna, R. Span, W. Eifler
Ruhr-Universität Bochum

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