Diskussionleiter / Session Chairman:

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Christian Beidl
Technische Universität Darmstadt

Untersuchung des Einflusses von Brennverfahrensparametern auf die Rußkontamination von Schmierölen in einem Light-Duty Dieselmotor mit DFSS-Ansatz
  Investigation of Combustion System Parameters Impact on Soot
  Contamination of Lube Oil in a Light-Duty Diesel Engine Using DFSS
  Approach
A. De Filippo, G. d’Aurizio, D. D’Avino, M. Pensato, A. Vassallo
GM Powertrain Europe

Das neue Diesel Servo Piezo Common Rail System – die effiziente Lösung für Euro 7 und darüber hinaus
  The New Diesel Servo-Driven Piezo Common Rail System – The
  Efficient Solution for Euro 7 and Beyond
D. Schöppe, C. Stahl, V. Dian, G. Krüger, P. Voigt, A. Weigand
Continental AG

Optimierung eines 2-Wege AGR-Systems an einem V6 3,0 Liter Dieselmotor zur CO₂-Reduktion
  Optimization of Dual Loop EGR of a V6 3.0 Liter Diesel Engine for
  CO₂ Reduction
C. Jo, H. Lee, S. Lee, C. Choi, E. Lee, S. Cho
Hyundai-Kia Motor