Diskussionleiter / Session Chairman:

Dipl.-Ing. Klaus Kompass
BMW AG

Untersuchung einer energieeffizienten Fahrzeuglängsregelung ausgehend von Realfahrdaten
  Analysis of an Energy Efficient Longitudinal Vehicle Control Based
  on Measurements of Driving Situations
B. Dornieden, L. Junge – Volkswagen AG
P. Themann, A. Zlocki – ika

Prädiktive Fahrwerkregelung zur Reduktion der auf die Insassen wirkenden Querbeschleunigung
  Predictive Chassis Control to Reduce Lateral Acceleration on
  Passengers
M. Bär, K.-H. Siedersberger, K.-H. Meitinger
Audi AG

Emergency Brake & Steer Assist – Die Integration von Notbrems- und Notausweichassistenz unter Einbeziehung des Fahrerverhaltens in Notsituationen
  Emergency Brake & Steer Assist – The Integration of Emergency
  Brake and Steer Assistance Taking Driver Behavior in Emergency
  Situations
B. Hartmann, A. Eckert – Continental AG

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